Covipacífico avanza para continuar las obras del Retorno 2 en Las Areneras

La Concesionaria Vial del Pacífico – (Covipacífico) informó que avanza con la implementación del plan de manejo de tráfico en el sector Paso Nivel – Las Areneras, jurisdicción del municipio de Amagá, como parte de las actividades necesarias para continuar la construcción de la calzada izquierda del Retorno 2.
Este esquema de pare y siga ya se encontraba activo en el sector, con aperturas al tránsito cada 15 minutos. Desde el pasado 14 de octubre, y en el marco de la Resolución No. 0148 de INVÍAS, la operación se ajustó a intervalos de 30 minutos de pare y 30 minutos de paso habilitado en ambos sentidos.
La medida se aplica de lunes a viernes, entre las 8:30 a.m. y la 1:30 p.m., y permite disponer de periodos de trabajo más amplios y seguros para desarrollar actividades que, por sus características técnicas, requieren la restricción temporal del tránsito. Al mismo tiempo, las aperturas programadas permiten mantener la circulación de los usuarios y la conectividad del corredor.

Actualmente, los esfuerzos constructivos se concentran en uno de los taludes del sector Paso Nivel. Los trabajos comprenden el corte controlado de la montaña para habilitar el espacio requerido para la ampliación vial. El corte y tratamiento de taludes forman parte de las intervenciones técnicas previstas para ampliar la infraestructura del corredor. Esta actividad representa un reto técnico y operativo debido al reducido margen de maniobra disponible. Los trabajos se ejecutan junto a la vía existente, que permanece en servicio, por lo que es necesario coordinar permanentemente las labores de construcción con el manejo del tránsito.
El Retorno 2 en Las Areneras es una obra adicional al alcance inicial del proyecto. Dar continuidad a su ejecución es esencial para consolidar la solución integral de movilidad de Paso Nivel. Una vez finalizada, permitirá ampliar la infraestructura disponible y mejorar las condiciones de circulación y operación para quienes utilizan diariamente esta conexión vial. El ajuste al esquema de pare y siga es necesario para mantener el ritmo de ejecución de las actividades y contribuir al cumplimiento del cronograma. Si bien la culminación integral de la obra continúa proyectada para los primeros meses de 2027, siempre que se mantengan condiciones climáticas y geológicas favorables, sus beneficios comenzarán a percibirse antes. El talud ya va en el 50% y el porcentaje de la obra en general, ya está alrededor del 85%. Durante los próximos meses, el avance del corte de la montaña permitirá reducir la pendiente y generar mejores condiciones de circulación para los usuarios del sector.