El crecimiento de la movilidad eléctrica exige modernizar las reglas para desplegar infraestructura de carga en Colombia

Colombia atraviesa uno de los momentos más dinámicos de su transición hacia la movilidad eléctrica. Las cifras más recientes de la ANDI y Fenalco muestran que entre enero y junio de 2026 se matricularon 24.477 vehículos 100 % eléctricos, un incremento del 235,5 % frente al mismo periodo del año anterior. Si se suman los vehículos híbridos, el mercado alcanzó 69.082 nuevas matrículas, consolidando a Colombia como uno de los mercados de movilidad sostenible con mayor crecimiento en América Latina.
Este panorama ha abierto un nuevo debate para el sector energético y de infraestructura: la necesidad de acelerar el despliegue de estaciones de carga en todo el territorio nacional mediante procedimientos regulatorios que permitan responder al crecimiento del parque automotor eléctrico sin sacrificar los estándares de seguridad y confiabilidad del sistema eléctrico.
Para los representantes de la empresa Evinka Tech Colombia, especializada en infraestructura para movilidad eléctrica, el reto ya no consiste únicamente en instalar más estaciones de carga, sino en construir un marco operativo que permita hacerlo con mayor agilidad.
Actualmente, la puesta en funcionamiento de una electrolinera puede requerir estudios de conexión, disponibilidad de capacidad en la red, ampliaciones de potencia o amperaje, adecuaciones de transformadores, aprobación de diseños eléctricos y autorizaciones por parte de los operadores de red, procedimientos que pueden extender significativamente los tiempos de ejecución dependiendo de las condiciones técnicas de cada proyecto.
Si bien Colombia cuenta con instrumentos como la Ley 1964 de 2019, que promueve el uso de vehículos eléctricos; la Ley 1715 de 2014, modificada por la Ley 2099 de 2021, que fortalece la transición energética; y las disposiciones técnicas del RETIE y la CREG para garantizar instalaciones seguras, el crecimiento acelerado de la movilidad eléctrica plantea la oportunidad de revisar y optimizar los procedimientos asociados a la conexión de nueva infraestructura de carga, especialmente en materia de ampliación de capacidad eléctrica, tiempos de respuesta y coordinación entre operadores de red, comercializadores y autoridades del sector.
“Colombia ya demostró que los ciudadanos están dispuestos a apostar por la movilidad eléctrica. El siguiente paso es garantizar que la infraestructura pueda crecer al mismo ritmo. Más que nuevas normas, el país necesita procesos más ágiles para las conexiones eléctricas, las ampliaciones de capacidad y la puesta en operación de nuevos puntos de carga. Esa será una condición fundamental para ofrecer autonomía a los usuarios y consolidar la transición energética en todas las regiones”, afirmó *Andrés Albarracín, Country Manager de Evinka Tech Colombia.
Pereira fortalece el corredor eléctrico del Eje Cafetero
Precisamente esta empresa inauguró el 17 de julio una nueva electrolinera en el Centro Comercial Unicentro Pereira, infraestructura que hace parte del plan de expansión mediante el cual la compañía proyecta instalar 150 puntos de carga* en Colombia durante los próximos años.
La nueva estación estará ubicada sobre la Avenida 30 de agosto, uno de los principales corredores viales de la capital risaraldense y eje de conexión entre Pereira, Dosquebradas, Armenia, Manizales y el norte del Valle del Cauca, convirtiéndose en un punto estratégico para quienes se desplazan por el Eje Cafetero.
Su ubicación permitirá complementar la red existente en esta zona del país y mejorar la conectividad con estaciones de carga ubicadas en municipios y ciudades cercanas, fortaleciendo la autonomía de los usuarios en uno de los corredores con mayor potencial para la movilidad eléctrica y el turismo sostenible. La apertura de este nuevo punto responde al crecimiento sostenido de los vehículos eléctricos en el occidente colombiano y busca ofrecer alternativas de carga para usuarios particulares, flotas empresariales y viajeros que recorren la región.
Un reto nacional para la competitividad
La articulación entre el *Ministerio de Minas y Energía, la Comisión de Regulación de Energía y Gas (CREG), la Unidad de Planeación Minero Energética (UPME), los operadores de red y las empresas del sector será determinante para simplificar procesos técnicos, optimizar tiempos de conexión y facilitar nuevas inversiones en infraestructura.
Con la apertura de la electrolinera de Pereira, se garantiza que el crecimiento de la infraestructura de carga avance al mismo ritmo que la movilidad eléctrica y contribuya a consolidar una red nacional que conecte a las regiones, impulse la competitividad y respalde los objetivos de descarbonización del transporte.