Un tema polémico sigue siendo la actualidad del puente Hisgaura en Santander, por una parte la Sociedad Colombiana de ingenieros enviaron un concepto de tres eminentes ingenieros sobre el agrietamiento del puente en su parte inferior y recomiendan no seguir la tarea de colocación de faldones laterales porque interrumpen el estudio de se debe hacer a la superestructura del puente y se debe hacer un estudio patológico y el levantamiento geométrico detallado de la situación del mismo y hasta tanto no se tengan los resultados anteriores, piden al Invías no autorizar la recepción del puente.
El Invías por su parte, comunica al Fondo de Adaptación, que en mesa de trabajo del comité consultivo de esta entidad y de la Sociedad Colombiana de ingenieros, revisando las conclusiones de la interventoría del puente y tomando en cuenta el concepto de la SCI solicita entrega del estudio patológico y estructural en detalle de las fisuras evidenciadas en el tablero y hasta no tener claridad absoluta del impacto estructural, Invías no acepta recibir el puente.
Por otro lado Pedelta Colombia, empresa que diseñó el puente, no está de acuerdo con el concepto de los ingenieros de la Sociedad Colombiana de ingenieros porque no revisaron las 193 notas técnicas del proyecto y solo se basaron en fotografías y alegan que en las mesas técnicas la Sociedad Colombiana de ingenieros descartó problemas estructurales y se centraron en temas de mantenimiento.
