A finales de este mes entrará en operación el corredor de 18 kilómetros en doble calzada entre Sincelejo y Toluviejo que hacen parte de la concesión Córdoba – Sucre. Con esta nueva doble calzada el recorrido entre Sincelejo y Toluviejo se reducirá en 25 minutos.
La vía de 18 km cuenta con dos carriles de 3,6 metros,una berma externa de 1,8 metros y una interna de 0,3 metros. El separador central es variable entre 1,5 metros y 7metros. Incluye además 5 puentes (Sobre los caños y/o arroyos La Muerte I, La Muerte II, Soto, Mena y Pechelín) Las obras de estabilización de taludes avanzan satisfactoriamente y actualmente se adelanta la instalación de 5.000 m2 de malla metálica para alcanzar la meta de culminar los siete kilómetros pendientes de esta doble calzada.
Estas intervenciones de la Concesión Córdoba-Sucre se suman a las ya entregadas y puestas en operación en otros sectores, como la Paralela a la Circunvalar de Montería; la Variante Oriental de Sincelejo; la Intersección T del Aeropuerto de Montería; la Segunda calzada de la Ye-Sahagún; la Intersección El Maizal y la Segunda calzada Sampués-Sincelejo.
La concesión Córdoba – Sucre es un proyecto de 117,13 kilómetros, de los cuales 92,07 km son de construcción de segunda calzada y 69,18 km de mejoramiento y la intervención en 8 puentes. El valor estimado de la obra es de $849.811 millones de los cuales $380.235 millones se destinaron a Córdoba; $368.625 millones a Sucre; y $100.950 millones a Bolívar.
Este proyecto es estratégico porque conecta a la Costa Atlántica con el sur occidente desde la concesión de Cuarta Generación Antioquia-Bolívar y al norte con la concesión Autopista Puerta de Hierro-Palmar de Varela y Carretón-Cruz del Viso. Otra importante infraestructura construida por esta Concesión es la Glorieta de Cereté que mejora la conectividad hacia el sector turístico de Coveñas y Tolú.
