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LAS OBRAS DE INFRAESTRUCTURA EN LA REGIÓN CARIBE

El presidente de la ANI presentó a varios mandatarios de la costa norte los proyectos que se adelantan en esta región del país que incluyen en el modo carretero nueve proyectos con una inversión superior a los $7,9 billones, en el corredor férreo central, más de $600 mil millones además de las obras realizadas en 7 aeropuertos concesionados.

Dimitri Zaninovich indicó que conectar el caribe colombiano con el centro del país ha sido el objetivo del Gobierno Nacional a través de proyectos como las Autopistas de 4G Cartagena-Barranquilla y Circunvalar de la Prosperidad, Puerta de Hierro – Palmar de Varela y Carreto – Cruz del Viso y la iniciativa privada Antioquia – Bolívar; adicional a estos también están los corredores Santa Marta – Riohacha – Paraguachón, Córdoba – Sucre, Ruta Caribe, Ruta del Sol sector 3 y Transversal de las Américas, entre otros.

Y en su visita a la costa, el presidente de la ANI también estuvo supervisando las obras de la pista del Aeropuerto Rafael Núñez de Cartagena,  y confirmó la finalización de las obras de la zona de seguridad del extremo de pista, (RESA), vitales para la certificación internacional de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), que entrega la Aeronáutica Civil. La franja de seguridad de extremo de pista del aeropuerto es un espacio al final de la pista que propicia altos niveles de seguridad durante el despegue y aterrizaje de aeronaves.

Esta certificación garantiza la seguridad operacional y propiciará la llegada de más aerolíneas y por ende más pasajeros a la ciudad de Cartagena, y se daría, entre otros requisitos, por el cumplimiento de las exigencias en infraestructura, como condiciones de pista, calles de rodaje, iluminación y señalización, cumplidas por SACSA, concesionario a cargo de esta terminal.

Zaninovich   conoció además los avances del proyecto de iniciativa privada que busca ampliar el Aeropuerto Rafael Núñez, el cual está en estudio de factibilidad y se presentará este mes al Ministerio de Hacienda para su revisión. El proyecto, tiene como objeto la estructuración, diseño, construcción, mantenimiento y operación de la ampliación del aeropuerto y se genera a raíz del aumento de la demanda de viajeros

Las obras, que estarían listas a finales de 2021, contemplan la construcción de un terminal internacional, un nuevo muelle de embarque paralelo al edificio actual, con 5 puentes de abordaje, ampliación del terminal doméstico, ampliación de plataforma para recibir en forma simultánea 15 aeronaves tipo A 320, también se construirá una calle de rodaje paralela a la pista y un parqueadero en altura; todo lo anterior permitirá prestar el servicio aeroportuario a cerca de 7,5 millones de pasajeros con altos niveles de servicio.

En Cartagena se adelanta también otro proyecto aeroportuario, de iniciativa privada, que busca la construcción de una ciudadela aeroportuaria en la zona de Bayunca, el cual fue viable para factibilidad y está en el desarrollo de diseños que deben ser presentados a la ANI. Según el grupo originador del proyecto, este nuevo aeropuerto contaría con una ubicación estratégica, a 24 km del Centro Histórico y con acceso por la Vía al Mar y la Cordialidad.

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