El proyecto Tercer Carril Bogotá-Girardot cuenta con 563 mujeres, algunas de ellas de iniciativa ‘Semillero Rosa’ en donde desempeñan funciones que antes eran exclusivamente de hombres.
El programa ‘Semillero Rosa’ surgió como una oportunidad laboral para las mujeres y consiste en capacitarlas e incorporarlas principalmente en actividades de manejo de maquinaria pesada y vehículos de carga, convirtiéndolas en protagonistas de un proyecto como el del Tercer Carril Bogotá-Girardot, concesionado por la Agencia Nacional de Infraestructura – ANI, que conectará el centro del país con el puerto de Buenaventura de una manera más eficiente, rápida y segura.
“En las obras de infraestructura la mujer estaba relegada a actividades y labores de apoyo, pero a raíz del éxito mundial de incorporar mujeres en cargos donde los hombres tienen gran protagonismo, decidimos que el programa ‘Semillero Rosa’ fuera no solo de inclusión, sino también de equidad”, asegura Jenny Gwinner, gerente de Recursos Humanos del Consorcio Ruta 40, que hace parte del proyecto. De tal manera, ‘Semillero Rosa’ ofrece capacitaciones teóricas y prácticas de formación en temas de seguridad vial, manejo de equipos, además de seguridad y salud en el trabajo. Durante el tiempo de entrenamiento las beneficiarias reciben su salario y una vez terminado se garantiza su empleo durante mínimo un año.
“El trabajo en maquinaria pesada no es solo para los hombres, nosotras las mujeres también podemos, tenemos la capacidad y hasta la misma berraquera. Esta es una labor hermosa y por lo tanto invito a las mujeres a que se animen y empiecen a meterse en este tema”, afirma entusiasmada Luz Yaneth Millán, quien maneja una vibrocompactadora (máquina especial para nivelar terreno).
El Tercer Carril Bogotá-Girardot el próximo año espera contar con 50 integrantes del proyecto del cual actualmente el 35% corresponde a cargos directivos y de coordinación.
Sobre el proyecto
El proyecto de Cuarta Generación (4G) Tercer Carril Bogotá-Girardot comunica el centro del país con la salida al Pacífico. Contempla la rehabilitación de la doble calzada en una longitud de 144,8 kilómetros para la que hay inversiones en obra por $2,3 billones. A la fecha, Tercer Carril Bogotá-Girardot cuenta con un avance del 13,80%, tiene 100 frentes de obra en ejecución, su entrega está prevista para 2025 y alcanza la cifra de 14.000 empleos entre directos, indirectos e inducidos. Se estima que, una vez concluida la fase de obras, el tiempo de recorrido pasará a 1 hora y 45 minutos entre la salida de Bogotá y la entrada a Girardot.
