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ANI PRESENTA ESTUDIOS Y DISEÑO DEL AEROPUERTO EL DORADO 2

La Agencia Nacional de Infraestructura presentó los estudios y diseños de arquitectura e ingeniería del segundo aeropuerto para Bogotá, El Dorado 2, el cual estará ubicado entre los municipios de Madrid y Facatativá.  En los diseños se buscó integrar el edificio terminal con el paisaje de la Sabana de Bogotá, donde son protagonistas las áreas verdes, naturaleza y espacios públicos teniendo en cuenta tendencias contemporáneas de diseño de aeropuertos del mundo, buscando no interrumpir el ecosistema de la zona.

El Dorado 2 se entregará bajo la modalidad de Asociación Público Privada, actualmente del proyecto se desarrollan los apéndices técnicos, financieros y legales (estructuración de la concesión) con base en los estudios y diseños presentados incluyendo la moderación financiera.

A la fecha se ha terminado el diagnóstico, los estudios y diseños de arquitectura e ingeniería a factibilidad y estrategia del negocio de aviación, donde se desarrollaron una serie de actividades relacionadas, entre otras, con la arquitectura, los estudios y diseños de ingeniería, ambientales y sociales del nuevo aeropuerto, sus conexiones por carretera y vía férrea; la interferencia con las redes eléctricas de alta tensión e hidrocarburos, acceso a servicios públicos y el estudio de impacto ambiental de la primera etapa del proyecto.

El aeropuerto tendrá una extensión total de 1980 hectáreas, la etapa 1 compromete 799 hectáreas. De acuerdo con los estudios realizados podría tener al inicio de su operación cerca de 71.000 operaciones por año.

Se estima en cerca de 3,5 billones de pesos la construcción de la etapa 1 de El Dorado 2, que estaría integrado por una pista, con sus calles de rodaje, plataforma, terminal de pasajeros e instalaciones de carga y mantenimiento de aeronaves, junto con accesos terrestres y parqueaderos, más todos los equipamientos aeroportuarios y aeronáuticos que un aeropuerto de servicio nacional e internacional requieren.

Otro elemento que aportará a la movilización de pasajeros hacia el nuevo aeropuerto es el proyecto Regiotram, un tren de cercanías que se origina en el centro de Bogotá y finaliza en el municipio de Facatativá utilizando el corredor férreo existente, el cual dentro del proyecto del Dorado 2, tiene previsto un ramal adicional que llevará a los pasajeros directamente hacia el aeropuerto conectándolos con Bogotá y  los diferentes municipios de la sabana que los cruza.

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