La ANI radicó en el Ministerio de Hacienda y Crédito Público la estructuración financiera, legal y técnica del proyecto APP de iniciativa privada para el tramo sur de la Avenida Longitudinal de Occidente (ALO Sur), donde se invertirán cerca de 929.000 millones de pesos. El proyecto que presentó el originador Estructura Plural Alo Sur SAS superó la fase de factibilidad ante la ANI y el IDU, y continúa su proceso de evaluación ante el Ministerio de Hacienda, el Ministerio de Transporte, el Departamento Nacional de Planeación (DNP) y posteriormente ante el Consejo de Ministros.
La Avenida Longitudinal Alo Sur tendrá 24,3 kilómetros de doble calzada dividido en dos tramos: el primero empieza en la intersección de Mondoñedo hasta el río Bogotá (14,4 kilómetros), en donde se construirá una segunda calzada de dos carriles; y el segundo desde el Río Bogotá hasta la intersección con la Calle 13 (9,9 kilómetros), donde se construirá una doble calzada con ciclorruta y anden en el costado oriental.. Los ingresos serán 100% de peajes que recaudará el futuro concesionario durante 30 años. El Distrito, a través del IDU, será el encargado de la construcción de los tramos centro y norte de la ALO.
