Desde el viernes 20 de septiembre y cada semana, el corredor férreo La Dorada – Chiriguana – Santa Marta, a cargo de la Agencia Nacional de Infraestructura, tendrá en operación comercial un tren con cerca de 30 plataformas, que estarán en capacidad de movilizar hasta 800 toneladas de carga en ambos sentidos. La iniciativa cuenta con el apoyo de empresas privadas como el Puerto de Santa Marta, Santa Marta International Company (Smitco), Consorcio Ibines Férreo y Ferrocarriles del Norte de Colombia (Fenoco)
El tren que inició operaciones el viernes en la mañana desde Santa Marta, de acuerdo con lo programado, salió cargado con 9 contenedores de materia prima y 4 plataformas cargadas con resinas en big bags, pasó por la estación Chiriguaná hacía las 3:30 de la tarde y arribó hoy en la madrugada a la estación de La Dorada, en Caldas, para salir nuevamente hoy en la noche y arribar a Santa Marta el domingo en la noche.
“Este tren podrá recibir desde una tonelada de carga en adelante y contará con una bodega en La Dorada (Caldas) de cerca de 3.000 m2 que remodelamos y adecuamos para almacenar principalmente material de construcción, cemento, acero, materia prima para fabricación de cerámica, entre otros” anotó el presidente de la la ANI Louis Klein.
Esta bodega, con capacidad para almacenar hasta 6.000 toneladas de productos sin generar costos para los generadores de carga recibió una inversión estimada de $1.250 millones, para su funcionamiento se rehabilitó un ramal de 150 metros, se aplicaron procedimientos de fortalecimiento de la estructura metálica, labores de pintura y saneamiento de paredes y pisos.
