LISTOS 39 KILÓMETROS EN SANTANDER
La Agencia Nacional de Infraestructura puso en funcionamiento 39 kilómetros de la segunda calzada entre Bucaramanga y Barrancabermeja ubicados entre los sitios La Virgen – La Lizama y La Fortuna – Puente La Paz disminuyendo en 30 minutos la duración del trayecto entre estas dos ciudades.
El corredor Bucaramanga-Barrancabermeja-Yondó (BBY), tiene en toral 148 kilómetros de los cuales, 73.3 km son construcción de vía, 41,2 km son de mejoramiento y rehabilitación de la carretera existente y 76,6 km para operación y mantenimiento. Se destacan la construcción de 2 túneles, La Sorda y La Paz; y nueve puentes, que van desde Puente La Paz hasta Lisboa, por el sector de Santa Rosa en el Departamento de Santander. Tiene un total de 26 puentes, de los cuales 19 son nuevos y 7 fueron rehabilitados. Actualmente tienen un avance del 53% y su inversión asciende a los $2,69 billones de pesos. Se espera esté culminado en 2022.
EL TRANSPORTE FÉRREO SIGUE CRECIENDO
El sector férreo sigue siendo solución para el transporte de carga y en esta época de cuarentena junto al transporte de carga de los camioneros han sido de gran ayuda para el país.
Y es que el crecimiento en la movilización de carga por los corredores férreos ha sido positivas; en 2018 en el corredor La Dorada – Chiriguaná se movilizaron entre enero y marzo 1,186 toneladas y en el mismo periodo de enero a marzo de 2020 se transportaron 16.758 toneladas de acero, cemento y otras mercancías. Ahora la ANI ha anunciado que la capacidad de carga que se transporta por los 1.043 kilómetros de red férrea se multiplica a 23 mil toneladas mensuales, con una frecuencia de 24 trenes al mes, utilizando 12 trenes en cada uno de los corredores activos
